Rally – Lecab Rallycup https://lecabrallycup.com Tue, 07 Nov 2023 03:30:03 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.8.3 Komma i form inför en rallytävling https://lecabrallycup.com/komma-i-form-infor-en-rallytavling/ Wed, 13 Sep 2023 12:48:51 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=185 Att komma i form inför en rallytävling kan kännas som en stor uppgift, men det behöver inte vara så. Genom att följa några enkla träningsrutiner och att ta hand om dig själv kan du se till att du är i bästa form när det är dags för tävling. 

Först och främst är det viktigt att du förstår att träning är en process, och att det kan ta tid att se resultatet. Innan du börjar träna är det viktigt att ställa in klara och mätbara mål. Planera för hur du ska nå dina mål genom att skapa en träningsplan som tar hänsyn till dina resurser. Försök att variera dina träningspass så att du inte tröttnar och blir avskräckt.

Det är också viktigt att du äter näringsrik mat som har balanserade näringsämnen. Undvik fet och söt mat som inte ger dig den energi du behöver för att prestera på topp. Prova att äta varierad mat som ris, grönsaker och magert kött. Även om det kan vara lockande att försöka äta så lite som möjligt för att minska vikten, är det viktigt att du äter tillräckligt för att inte dra ner din energinivå.

Variera din träning

När det gäller träning är det viktigt att du försöker kombinera både aerobisk och anaerob träning. Aerobisk träning är en typ av träning som involverar långa, konstanta, repetitiva rörelser som ökar din hjärtfrekvens och syresättning. Det kan innefatta löpning, cykling, simning eller promenader. Anaerob träning är en typ av träning som involverar korta, intensiva rörelser som inte kräver mycket syre. Det kan innefatta tyngdlyftning, hopprep, intervallträning och andra typer av träning som kräver korta, intensiva ansträngningar.

För att komma i form inför en rallytävling är det också viktigt att du fokuserar på dina tekniska färdigheter. Träna också på att förbättra din reaktionsförmåga och ditt sinne för att förutse vägar.

För att få ut det bästa av din träning inför en rallytävling är det viktigt att du även fokuserar på din återhämtning. Det är viktig för att återställa kroppens energireserver och förbättra din prestationsförmåga. Försök att sova tillräckligt och se till att du får en balans mellan aktivitet och vila. Det är också viktigt att du regelbundet dricker vätska för att förhindra uttorkning.

Försök också att ta hand om din kropp genom att stretching och massage. Muskelstretching förbättrar blodcirkulationen och hjälper till att förebygga skador. Massage är också ett bra sätt att återhämta sig efter träning och förbättra din flexibilitet.På Muskelcentrum kan du få hjälp med allt som har med stretching och massage att göra. 

Om du följer dessa tips kommer du att kunna förbereda dig för din rallytävling på bästa sätt. Försök att öva så mycket som möjligt för att förbättra din förmåga att hantera olika typer av terrängar, och för att förbättra dina förmågor att köra snabbare och effektivare. Genom att kombinera din träning med rätt kost och återhämtning, kommer du att kunna förbättra dina förmågor och prestera på topp när det är dags att tävla.

För att få det bästa resultatet av din träning inför rallytävlingar är det viktigt att du även tar hänsyn till din mentala inställning. Försök att ha en positiv inställning till träningen och se till att du inte blir frustrerad. Fokusera på att njuta av att träna och att se till att du har kul. Försök också att ha ett öppet sinne när det gäller att förbättra dig själv och dina färdigheter. När du är mentalt förberedd kommer du att bättre förstå och hantera de fysiska och mentala aspekterna av rallytävlingar.

]]>
Spännande motorsporter https://lecabrallycup.com/spannande-motorsporter/ Mon, 08 Feb 2021 12:59:11 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=152 Förvisso så kan TV sända tävlingar inom motorsport vara något som vi gärna följer. Men inget går upp att få uppleva detta live. Få höra motorljuden och känna doften av motorolja och bränsle. Det är något hel annorlunda att vara på plats oavsett om det rally i de svenska skogarna, Formel 1 eller Nascar.För dig som gillar spännande motorsporter så kan du läsa en hel del på vår sajt om detta. Exempelvis denna artikel som vi skrev om Nascar 2014. Den är fortfarande lika aktuell då det går att åka över till USA och få uppleva denna fartfyllda motorsport. Idag så har det blivit så mycket enklare att at sig över Atlanten för att få uppleva sådant som kan vara svårt att få uppleva här hemma i Sverige.Även formel 1 kan vara något som lockar. Det kan vara en weekend med både sol, semester och fantastiska tävlingar i Monaco, Barcelona eller annat ställe där det finns en formel 1 bana. Kanske den klassiska Monza banan kan vara av intresse. Börja fundera på när det skulle kunna passa sig att åka iväg på en motorsportresa framöver. Än så länge så kanske det inte blir av på grund av den pandemi som råder. Men snart så öppnas alla gränser och vi kan få åka på vår livs upplevelse.

]]>
Spela på motorsport https://lecabrallycup.com/spela-pa-motorsport/ Tue, 05 Jul 2016 06:10:58 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=111 Spel och sport är två områden som länge varit sammankopplade. Personer världen över har alltid hittat sätt att satsa pengar på matcher och andra sportevent. Somliga kanske bara gör ett vad vänner emellan, men en stor andel av spelare idag spelar via internet. Låt oss gå igenom hur detta fungerar.betting_170519459Först och främst behöver man ju en sajt som erbjuder dessa spel, och på sajten Tippat kan man hitta många förslag. På den man sedan väljer kan man sedan spela på allt de erbjuder. De flesta oddssajter ger en möjligheten att spela på en rad olika sporter. De största är ju såklart sporter som fotboll, hockey och en del motorsporter, men man kan lika gärna hitta odds för rugby, innebandy och cricket.Bland motorsporter kan man hitta några som verkligen står ut när det kommer till utbudet av odds. Formel 1 är helt klart i toppen när det gäller popularitet i allmänhet, och detta är även tydligt på oddssajter. MotoGP är också en sport som alla oddssajter satsar väldigt mycket på. Även lite mer annorlunda tävlingar som World Rally Championship är väl representerad när det kommer till konkurrenskraftiga odds.Utöver vanliga odds finns det även något som spelsajterna valt att kalla live odds. Detta är saker man kan spela under matchen eller tävlingens gång. Oddsen här är separata från de man normalt sett kan satsa på. De justeras hela tiden för att representera sannolikheten för alla utkomster. Inom vissa sporter är det möjligt att satsa på annat än bara vem som kommer att vinna. Detta kan inkludera det exakta slutresultatet, vem som kommer att göra nästa mål och annat.Även om man inte känner sig helt och hållet insatt i en sport är det inget hinder som är oöverkomligt. Det finns gott om tips att hitta som kan hjälpa en på traven att hitta de bästa oddsen där ute.

]]>
Säkerhet inom Rally https://lecabrallycup.com/sakerhet-inom-rally/ Thu, 26 Mar 2015 10:16:44 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=85 Säkerhet är alltid något viktigt inom sport, speciellt i sporter där man använder stora och tunga fordon som i bilsport. När dessa fordon dessutom går i höga hastigheter blir säkerheten ofta ett heltidsjobb för vissa.Stora delar av informationen i denna artikel är tagen från Säkerhetsmanualen för Rally från Svenska Bilsportsförbundet, Rallyutskottet.Man gör ingen skillnad i planeringen av säkerhetsarbetet inför en rallytävling vare sig det är en lokaltävling som anordnats av en klubb eller om det gäller en VM-tävling.Först måste det tas fram ett antal kartor, dessa ska tillhandahållas till bland annat länsstyrelsen, räddningstjänster, ambulansstationer, tävlande och publik.Mellan start och mål på samtliga specialsträckor ska det finnas säkerhetssamband, dessa kan vara antingen fast telefoni, radioklubbar eller jaktradio.Rally driver's helmetPlaceringen vid radiosamband är viktigt för att sambandet ska fungera. Om möjligt placera högt på krön och kullar och intill stora vatten. Undvik placeringar bredvid plåttak, högspänningsledningar, dalsänkor och mellan berg, då detta kan hindra mottagning och sändning. Viktigt att testa sambandet innan tävling.Arrangörer måste även använda ett system för att spåra alla de tävlande, detta är i fall att deltagare avviker från tävlingsbanan. Detta är speciellt viktigt på specialsträckor då ett försvinnande kan betyda att en olycka har inträffat.Om den försvunne deltagaren inte återfinns via spårningen, måste tävlingen på sträckan stoppas och sökande efter den tävlande påbörjas.I förberedelsen för en tävling måste SOSAB, Sjukhus och berörda vårdcentraler som har öppet under tävlingen informeras. Sjukvårdsutbildad personal ska även finnas vid starten på varje specialsträcka.Följande funktionärer ska även finnas tillgängliga för varje tävling:

  • Säkerhetschef
  • Banchef
  • Publiksäkerhetsansvarig
  • Vägvakter
  • Publikvakter
  • Föråkare
  • Efteråkare

Säkerhetsinformation måste finnas tillgänglig till publik och den som arrangerar tävlingen ansvarar för att denna information finns på tävlingskartor och i programmet.Säkerhetsskyltar måste sättas upp för att visa vilka områden som är avspärrade för publiken.Serviceplatserna ska ha en miljöstation så att tävlande kan göra sig av med överblivet material, det ska finnas skilda in och utfarter, en eventuell tankzon som är bevakad och upplyst. Där ska det vara totalförbud för öppen eld och det ska finnas brandsläckningsutrustning och saneringsmedel. Underlaget ska vara hårt och det ska heller inte finnas någon dagvattenbrunn på området. Storleken ska vara ca 110 x 65 meter, som en fotbollsplan ungefär.För att kunna ha en insatstid om 15 minuter till en olycksplats på en specialsträcka måste det finnas larmvägar som ska vara utmärkta på en larmkarta som delas med räddningstjänster och ambulansstationer. Dessa vägar måste bevakas så att de inte blockeras av andra bilar.Kartor som delas med förutnämnda instanser måste vara i sitt original och får därför inte vara kopior.Instruktioner och råd för specifika funktionärer finns att läsa om i säkerhetsmanualen länkad till i början av denna artikel. 

]]>
Svenska rallyförare https://lecabrallycup.com/svenska-rallyforare/ Mon, 28 Apr 2014 11:05:17 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=64 I Sverige har vi tagit rally till hjärtat. Rally handlar om snabba bilar, kurvor som kommer så snabbt att förarna måste ha med sig kartläsare i bilen och körs både på sommar och vinter. Vi uppskattar verkligen sporten och genom åren har vi skapat några riktigt bra förare.

Ewy Rosqvist

Ewy har gått ner i vår svenska historia som vår mest framgångsrika rallyförare. Hon var den första kvinnan att köra det vilda Gran Premiorallyt 1962. Av 280 deltagande bilar var det Ewy som tog ledningen och höll den under 444 mil ända in i mål. Utöver detta vann hon de europeiska mästerskapen under 1959, 1960 och 1961. Det klassiska Midnattssolsrallyt ligger också på hennes meritlista: mellan -59 och -62 dominerade hon damklassen. Ewy blev bra på att köra snabbt under sin tid som veterinärassistent. Hon hade som uppgift att transportera tjursperma till gårdar i Skåne och det var brådskande så kvalitén inte skulle försämras. Filmen “Rallybrudar” som kom ut för några år sedan, bygger på hennes liv. Efter att ha jobbat som museiguide i Tyskland i flera år, återvände hon till Sverige under 80-talet och bor numera som änka i Stockholm.

Per-Gunnar Andersson

Per-Gunnar, eller PG,  är en aktiv rallyförare som föddes 1980. Han debuterade för 11 år sedan i Finska rallyt och året efter ringde Suzuki på dörren och erbjöd honom att köra för dem. PG vann Junior VM två gånger, 2004 i en Suzuki Ignis och 2007 med en Suzuki Swift. Senare, under 2008, i en WRC-bil byggd av Suzuki, tog han en åttondeplats under Monte Carlo-rallyt året efter sin sista Juniorvinst.  Förra året valde PG och hans lag, AT Rallyteam, att skippa starten för VM i Frankrike på grund av odelade meningar i hur man skulle ta sig framåt i laget.  I år kör han för Marklund Motorsport och ska starta Rallycross SM för Supercar den 10 maj i en VW Polo.

Daniel Carlsson

Ännu en aktiv förare. Daniel Carlsson debuterade två år före PG, 2001. Han kom sjua i svenska VM-rallyt. I en Ford gjorde han en storslagen entré i rallyvärlden när han kom fyra i Monte Carlo-rallyt under 2002. Daniel har kört för flera olika bilmärken: han började med Ford och under sina första år körde han för Suzuki, Peugeot och Mitsubishi. Efter några år av både bra och dåliga tävlingar skrev han kontrakt för sex tävlingar med Citroens lag: OMV Kronos Citroen World Rally Team. I och med detta tävlade han på samma lag som Sebastian Loeb: rallyföraren som blev världsmästare 2006.  Sedan 2008 har Daniel tagit paus på obestämd tid efter han blev påträffade att köra full, trots medverkan i flera kampanjer mot rattfylleri.Dessa tre är bara ett litet smakprov på vad den svenska rallymarknaden har att erbjuda. Passa på att se en riktigt rallytävlingen när en arrangeras nära dig. Du kommer inte att ångra dig! Efter några minuters tittande kommer du att vara lika förälskad i sporten som vi är!

]]>
Rallyutrustning https://lecabrallycup.com/rallyutrustning/ Tue, 15 Apr 2014 14:14:12 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=15 Om du nyligen börjat köra rally eller är intresserad av att börja bör du kontakta någon rallyklubb. Rallyklubbarna kan hjälpa dig med att komma igång och när det är dags även se till att du får köra tävlingar. Utrustningen är viktig i rallysammanhang. Rally är en sport där det går snabbt och det finns så klart en viss säkerhetsrisk. Genom att se till att både du och din bil är rätt utrustade kan du se till att minska riskerna för skador. Det allra viktigaste är att du ser till att skydda huvudet, det är också den del av utrustningen som med tanke på hur mycket den skyddar inte kostar särskilt mycket. En rallyhjälm ska tåla mycket om olyckan skulle vara framme. Även om du vill att den ska vara rejäl ska det helst inte kännas som att den är tung eller i vägen. Välj därför en hjälm gjord av ett starkt och tåligt material men som inte väger så mycket. Andra delar av din personliga utrustning är handskar, skor och overall. Alla delar hjälper dig att både känna dig och vara säker ute på banan.

]]>
Rally Sweden https://lecabrallycup.com/rally-sweden/ Sun, 13 Apr 2014 14:11:00 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=13 2014 års upplaga av Rally Sweden blev även den väldigt lyckad. Det var inte riktigt lika mycket snö som vanligt men trots det blev prispallen en helnordisk historia.Vinnaren av Rally Sweden 2014 blev finländaren Jari Matti Latvala. Inför den sista sträckan hade han en ledning på 46,8 sekunder. Efter att ha kört även den sista sträckan på ett exemplariskt sätt kunde han titulera sig som vinnare. Till sin hjälp hade han kartläsaren Miikka Anttila som tillsammans med Latvala visat sig utgöra ett riktigt bra team. Det är inte första gången som Latvala lyckats vinna Rally Sweden. Han har hamnat högst upp på prispallen hela två gånger tidigare, kanske var det rutinen som gjorde att Latvala klarade av att hålla de andra ifrån sig in i det sista.På andraplats kom norrmannen Andreas Mikkelsen vars totala sluttid var 53,6 sekunder ifrån Latvala. Även tredjeplatsen var nordisk och det var norrmannen Mads Østberg som lyckades knipa åt sig den.Nästa år kommer verkligen att bli intressant och det återstår att se om Latvala även 2015 kommer att hamna överst på pallen. Latvala kommer garanterat även nästa år att få låga odds hos spelsidor så som Unibet.Att alla tre på pallen 2014 var från nordiska länder får ses som viktigt för rallyn i norr. Frågan är om Sverige kommer att kunna ge de övriga nationerna en riktig utmaning nästa år. Man får dock inte glömma att dansken Mads Östbergs kartläsare 2014 var svenske Jonas Andersson.Svensken Pontus Tidemand lyckades som bäste svenska förare att knipa åt sig åttondeplatsen. Om han förbättrar sin körning till nästa år är det möjligt att han har en större chans att hamna på pallen, något som i så fall kommer att märkas på att han får lägre odds.

]]>
Hur börjar man köra rally? https://lecabrallycup.com/hur-borjar-man-kora-rally/ Sat, 05 Apr 2014 14:12:07 +0000 https://lecabrallycup.com/?p=7 Sverige har haft en betydande roll inom rally internationellt. Rally har varit tillgänglig för många som vill pröva på även om det kostar en del pengar att börja med sporten.Det finns klubbar som har utbildningar för att lära sig rally och som ger ut tävlingslicenser så att man kan köra rally på tävlingsnivå. Det kostar inte skjortan att ta licensen men självfallet måste man ha lämplig utrustning. Dels måste man ha en godkänd hjälm och föraroverall skall införskaffas samt dels måste man ha en lämplig bil.Det sistnämnda kan komma att kosta en hel del med tanke på de många extra kostnader som tillkommer såsom bensin och rallybesiktning. Det är mycket att överväga innan man börjar med rally, se till att du känner till alla säkerhetsföreskrifter och ekonomiska aspekter som innefattar rally innan du sätter igång!

]]>